{"id":633,"date":"2015-06-09T09:36:25","date_gmt":"2015-06-09T12:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/11ponto11servidor.com.br\/blogsrsiape\/?p=633"},"modified":"2015-06-09T09:36:25","modified_gmt":"2015-06-09T12:36:25","slug":"governo-federal-anuncia-novo-pacote-de-concessoes-para-tentar-reverter-crise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/11ponto11servidor.com.br\/blogsrsiape\/governo-federal-anuncia-novo-pacote-de-concessoes-para-tentar-reverter-crise\/","title":{"rendered":"Governo Federal anuncia novo pacote de concess\u00f5es para tentar reverter crise"},"content":{"rendered":"

\"shutterstock_185972315\"Plano deve incluir leil\u00e3o de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos.
\nParte do previsto pelo governo na primeira vers\u00e3o do PIL n\u00e3o saiu do papel.<\/h2>\n

O Governo Federal<\/strong> anuncia nesta ter\u00e7a-feira (9) um novo Pacote de concess\u00f5es envolvendo rodovias, ferrovias, portos e aeroportos. Al\u00e9m de mais uma tentativa de modernizar parte da infraestrutura do pa\u00eds, essa vers\u00e3o do Plano de Investimento em Log\u00edstica<\/span> (PIL<\/strong>) \u00e9 uma rea\u00e7\u00e3o da Presidente Dilma Rousseff \u00e0 queda de sua popularidade provocada pela desacelera\u00e7\u00e3o da economia \u2013 que j\u00e1 gera aumento do desemprego<\/a> – e as den\u00fancias de corrup\u00e7\u00e3o na Petrobras.<\/p>\n

A previs\u00e3o \u00e9 que as obras, se realmente sairem do papel, gerem investimentos de R$ 130 a R$ 190 bilh\u00f5es<\/strong> no pa\u00eds nos pr\u00f3ximos anos. Os \u00faltimos detalhes do Pacote foram definidos pela Presidente na segunda e no domingo, quando Dilma se reuniu com Ministros e Assessores no Pal\u00e1cio da Alvorada, em Bras\u00edlia, por quase 5 horas<\/a>. Entre os an\u00fancios devem estar os leil\u00f5es dos aeroportos de Salvador, Fortaleza, Porto Alegre e Florian\u00f3polis.<\/p>\n

No primeiro mandato da Presidente, foram entregues \u00e0 iniciativa privada os aeroportos de Guarulhos, Campinas (SP), Bras\u00edlia (DF), Confins (MG) e Santos Dumont (RJ). Para administr\u00e1-los, os cons\u00f3rcios vencedores se uniram \u00e0 estatal Infraero<\/a>, que ficou com 49% de participa\u00e7\u00e3o no neg\u00f3cio.<\/p>

\"Servidores<\/div>
\"Servidores<\/div>\n

O Governo deve continuar exigindo a presen\u00e7a da Infraero<\/strong>, mas deve reduzir a participa\u00e7\u00e3o da estatal para 15% nos novos leil\u00f5es<\/a>. Al\u00e9m de uma demanda antiga dos investidores, a mudan\u00e7a se explica pelo Ajuste Fiscal<\/strong> promovido por Dilma, que reduziu a capacidade de investimento do Governo. Com uma fatia menor nas concess\u00f5es, tamb\u00e9m cai a necessidade de aportes do Tesouro.<\/p>\n

Rodovias<\/strong><\/span>
\nA nova fase do PIL<\/strong> tamb\u00e9m vai buscar retomar os investimentos em rodovias, hoje o principal canal escoamento da produ\u00e7\u00e3o nacional, em especial aquela destinada aos portos, para a exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Entre os trechos que podem estar no pacote est\u00e1 o que liga a cidade de Lapa, no Paran\u00e1, a Chapec\u00f3, em Santa Catarina, envolvendo as BR-476\/153\/282\/480, num total de 460,4 quil\u00f4metros.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Outro trecho que pode ser levado a leil\u00e3o pelo Governo envolve as BR-364\/060, entre Rondon\u00f3polis (MT) e Goi\u00e2nia (GO), e tem cerca de 700 quil\u00f4metros.<\/p>\n

No primeiro Plano de Investimento em Log\u00edstica, anunciado em agosto de 2012<\/a>, a previs\u00e3o governo era leiloar 7,5 mil quil\u00f4metros de rodovias, divididos em 9 trechos. Desses, apenas 6 foram entregues \u00e0 iniciativa privada. Depois disso, o programa acabou suspenso por falta de interesse dos investidores nos trechos restantes.<\/p>\n

Ferrovias e Hidrovias<\/strong><\/span>
\nAp\u00f3s meses de negocia\u00e7\u00f5es, os ministros que compuseram o grupo que definiu os projetos do pacote decidiram retirar as hidrovias do plano. Por\u00e9m, nas reuni\u00f5es que ocorreram nos \u00faltimos dias, esse mesmo grupo decidiu incluir as ferrovias.<\/p>\n

A expectativa do governo \u00e9 que o setor receba investimentos, principalmente de empres\u00e1rios chineses.<\/a> Entre as ferrovias que estar\u00e3o no pacote est\u00e3o a Transoce\u00e2nica, que ligar\u00e1 o litoral sudeste do Brasil ao Peru, e a Norte-Sul, com o objetivo de escoar a produ\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste pelos portos das regi\u00f5es Norte e Nordeste, desafogando o porto de Santos-SP.<\/p>\n

Internamente, Conselheiros da Presidente avaliaram que se as ferrovias ficassem de fora o plano perderia \u201csubst\u00e2ncia\u201d. Ao G1<\/strong>, Ministros defenderam a inclus\u00e3o do setor como forma de garantir \u201cmais robustez\u201d ao pacote, que apresentar\u00e1 concess\u00f5es em portos, aeroportos e rodovias.<\/p>\n

No PIL de 2012, a previs\u00e3o do governo era construir 10 mil quil\u00f4metros de novas ferrovias no pa\u00eds. Por\u00e9m, nenhum dos trechos foi leiloado.<\/p>\n

Portos<\/strong><\/span>
\nTamb\u00e9m n\u00e3o deslanchou o primeiro plano do governo para o setor portu\u00e1rio. Apesar de ter autorizado a constru\u00e7\u00e3o de portos privados, os chamados TUPs<\/strong>, n\u00e3o houve avan\u00e7o nas licita\u00e7\u00f5es de terminais em portos p\u00fablicos.<\/p>\n

A publica\u00e7\u00e3o do edital do primeiro leil\u00e3o desse tipo s\u00f3 foi liberada pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o<\/span> (TCU<\/strong>) no \u00faltimo dia 6 de maio, ap\u00f3s um ano e meio de tramita\u00e7\u00e3o \u2013 e quase dois anos e meio depois do lan\u00e7amento, pelo governo, do programa de investimento no setor portu\u00e1rio.
\nO arrendamento de 29 \u00e1reas nos portos de Santos e do Par\u00e1, liberados pelo TCU<\/strong>, deve estar entre os anunciados pela Presidente Dilma nesta ter\u00e7a.<\/p>\n

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